📝 Информация Общий мануал сотрудников Министерства Юстиции

[Oscar_Hatake]

Приветствую, в данном разделе вы сможете ознакомиться с основными правилами работы в Министерстве Юстиции.

Навигация:

Регламент работы сотрудников Министерства Юстиции
Классификация трафик-стопов
Разновидности обысков и регламент их применения
Стадии применения силы
Информация о погонях
Правило Миранды
Правило РПВ
Тен-коды, маркировки, аббревиатуры и идентификация для сотрудников Министерства Юстиции
Дресс - код сотрудников Министерства Юстиции
Законодательство штата San-Andreas​

 

[Oscar_Hatake]

Регламент работы сотрудников Министерства Юстиции

Глава №1/Chapter №1 - Основные положения
​

1.1 Регламент работы сотрудников Министерства Юстиций - это свод правил, контролирующий процесс работы сотрудников, а так-же руководства Министерства Юстиции.
1.2 Регламент является обязательным к ознакомлению и выполнению всеми сотрудниками Министерства Юстиции.
1.3 За нарушение пунктов регламента сотрудник может понести наказание в виде выговора/увольнения/понижения/занесения в ЧС Министерства Юстиции или иного вида пресечения нарушений (в зависимости от степени тяжести нарушения).
1.4 Незнание правил регламента не освобождает от ответственности.
1.5 Регламент может дополнятся сотрудниками/заместителями/лидерами/министрами с одобрения Главного следящего и вышестоящих лиц.

Глава №2/Chapter №2 - Основные обязанности
​

2.1 Сотрудник Министерства Юстиции обязан находиться на рабочем месте в установленное время. В будни: с 9:00 до 20:30. В выходные: с 10:00 до 20:00. Перерыв: с 12:00 до 13:00. Выходной: Воскресенье.
2.2 Сотрудник Министерства Юстиции обязан отыграть команду /wanted как бортовой компьютер или как планшет/рацию (если сотрудник находится не в машине).
2.3 Сотрудник Министерства юстиции обязан принимать вызовы приходящие на линию.
Исключение: Можно отклонить вызов если написана некорректная причина вызова.
2.4 Сотрудник Министерства Юстиции обязан фиксировать причину выдачи розыска, дабы позже объяснить её.
Примечание: хранить доказательства на выдачу розыска необходимо в течении 2-ух дней.
2.5 Сотрудник Министерства Юстиции обязан отыграть отправку т/с на штраф-стоянку и зафиксировать причину отправки т/с. Примечание: хранить доказательства на отправку транспорта на штраф-стоянку необходимо в течении одного дня, а так же сотрудник обязан предоставить опровержение в случае жалобы или просьбы игрока.
2.6 Сотрудник Министерства Юстиции обязан фиксировать нарушение игрока, у которого изымает лицензии.
Примечание: хранить доказательства на изъятие лицензий необходимо в течение одного дня.
2.7 Сотрудник Министерства Юстиции обязан фиксировать факт погони при уходе саспекта в казино/спавн гетто и кб/больцу.
Примечание: хранить доказательства на погоню необходимо в течение двух дней.
2.8 Сотрудник Министерства Юстиции обязан иметь одобренную квенту или биографию на коррупционера в случае если тот желает брать ІС взятки.
Примечание: Обязанность возлагается исключительно по достижению сотрудником ПД 6-того ранга и выше, для сотрудников ФБР с 7-го ранга и выше. Сотрудники Министерства Юстиции, которые не достигли соответствующего ранга могут брать IC взятки без квенты/биографии.

Глава №3/Chapter №3 - Ключевые разрешения
​

3.1 Сотруднику Министерства Юстиции разрешается сначала прописывать системные команды, а потом отыгрывать их.
3.2 Сотруднику Министерства Юстиции разрешается не отыгрывать оружие при нападении на него. Отыгрывает оружие только инициатор перестрелки.
3.3 Сотруднику Министерства Юстиции разрешается вернуться на место убийства, если его убили без RP причин и без каких либо отыгровок.
3.4 Сотруднику Министерства Юстиции разрешается не отыгрывать команду /su, но только в экстренной ситуации. Если экстренной ситуации нет, то сотрудник должен отыграть команду как диспетчера.
3.5 Сотруднику Министерства Юстиции разрешается выдавать розыск после того как он попал в больницу (После ДМа)
Дополнение: На выдачу розыска у сотрудника полицейского департамента есть не более 3 минут.
3.6 Сотруднику Министерства Юстиции разрешено проводить ДМ-арест, в ситуациях:
• Когда игрок проявляет тотальное nRP поведение или отказывается идти на взаимодействие в IC;
• Под рукой нет машины и если нет свободных юнитов, которые могут привезти эту машину.
Дополнение 1: Сотрудник Министерства Юстиции обязан зафиксировать причину ДМ-ареста, дабы позже объяснить ее, и хранить доказательства ДМ-ареста не менее 2-ух суток.
Дополнение 2: Сотрудник Министерства Юстиции при запросе доп. юнитов обязан ожидать ответа не менее 1-й минуты. Если нет свободных юнитов или ответа не поступило, то сотрудник имеет право провести ДМ арест.
3.7 Сотруднику Министерства Юстиции разрешено выдавать не более 1-го уровня розыска для выяснения причин.
3.8 Сотруднику Министерства Юстиции разрешено не отыгрывать боди-камеру, оружие, наручники и т.п., если саспект проявляет тотальное nRP поведение.
3.9 Сотруднику Министерства Юстиции разрешается нарушать чужую юрисдикцию только если на это есть весомая причина. Эту причину вы должны объявить в департамент с тегом.
Пример: /d to [LSPD]: Нарушаю юрисдикцию. Причина: Погоня.
3.10 Сотруднику Министерства Юстиции разрешено брать под арест саспекта, если он потерял сознание/ранен.
Примечание: сотруднику обязательно нужно отыграть оказание первой медицинской помощи.
3.11 Сотрудникам Министерства Юстиции разрешено патрулировать на прилегающих территориях Сухопутных Войск и ВМФ, но въезд на внутреннюю территорию осуществляется с разрешения старшего/руководящего состава Сухопутных войск.
Исключение: При просьбе о помощи в отбитии атак разрешается въезд на внутренние территории без IC разрешения, после отбития атаки сотруднику необходимо покинуть внутреннюю территорию Сухопутных войск.
Примечание: при отбитии атаки, на сотрудников Министерства Юстиции распространяются те же правила, что и на сотрудников Министерства обороны.
3.12 Сотрудникам Министерства Юстиции разрешено проводить задержания и аресты, а также работать по вантеду (/wanted) на служебном двухместном транспорте.
Исключение: Запрещено на мотоциклах.

Глава №4/Chapter №4 - Ключевые запреты
​

4.1 Сотрудникам Министерства Юстиции запрещается без каких-либо причин устраивать массовые рейды, облавы и т.п. Стоит использовать детективов которые могут получить нужную информацию для подготовки к рейду.
4.2 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается выдача розыска за одно преступление по разным статьям УК или других регламентов, определяющих ответственность за нарушение. Необходимо определить одну наиболее подходящую статью за одно нарушение.
4.3 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается арестовывать лидера/заместителя во время проведения собеседования.
4.4 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается выдавать розыск на территории сухопутных войск и военно-морского флота по причине "Проникновение".
Исключение: Если на это есть IC основание.
4.5 Сотруднику Министерства юстиции запрещается патрулировать территории уличных группировок во время капта (прилегающие 2 квадрата к капту).
4.6 Сотруднику Министерства юстиции запрещено заезжать на респу гетто/КБ.
Исключение: Если за саспектом ведется погоня и он пытается там скрыться.
4.7 Сотруднику Министерства юстиции запрещено проводить арест в больнице.
Исключение: Если за саспектом ведется погоня и он пытается там скрыться.
4.8 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено проводить арест человека в маске/бандане.
Исключение: перед арестом нужно сорвать маску/бандану(по РП).
4.9 Сотрудникам Министерства Юстиции запрещено заезжать на территорию, где проводятся войны на корабле, семейные войны вовремя их проведения, даже если на это есть причины.
4.10 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается использовать скейтборд/ролики во время смены.
4.11 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается применять тайзер в бою.
4.12 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается применять тайзер против игроков которые сидят в автомобиле.
Исключение: Игроки сидящие на велосипеде, мотоцикле, скутере или квадроцикле.
4.13 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено арестовывать игрока в казино.
Исключение: Саспект уходит в казино от ареста.
4.14 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается патрулировать вместе с гражданскими или бандитами.
4.15 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено стоять в AFK более 5-ти минут (300 секунд) при аресте.
4.16 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается вести в конвое (/convoy) более 1-го саспекта (Для поимки 2-х и более преступников необходимо вызвать дополнительных юнитов).
4.17 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено находится в казино во время рабочего дня, а также в форме и играть в азартные игры.
Исключение: пункт 4.13
4.18 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено патрулировать и работать по вантеду (/wanted) на личном транспортном средстве.
Исключение: разрешено FBI при спец. операциях и работе в маскировке, но т/с должно быть полностью чёрного цвета.
4.19 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено любое взаимодействие с игроком, если он находится в AFK или в РП сне.
Исключение: если игрок намеренно уходит AFK или РП сон при аресте. В таком случае разрешено тайзернуть или надеть наручники нанего.
4.20 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено нарушать чужую юрисдикцию без весомой причины.
Исключение: FBI работает во всех юрисдикциях штата.
4.21 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается "возвращать" розыск после того, как он был снят системно (после PayDay).
Исключение: Розыск можно вернуть, если идёт погоня и саспект находится в поле зрения сотрудника, при том при выдаче розыска нужно указать КОНКРЕТНУЮ причину ("вернул" - не причина).
4.22 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено выгонять сотрудников Министерства Здравоохранения за пределы военной базы безвесомой на то причины.
4.23 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается проводить арест на вокзалах (ЖДЛС, ЖДСФ, ЖДЛВ).
Исключение: если саспект намеренно ушел на территорию вокзала.
4.24 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено задерживать/арестовывать игроков, которые работают на работах, осуществляя своюдеятельность по /wanted
Исключение: Игрок имеет 3-тий и выше уровень розыска или же на игрока присутствует открытый кейс-файл.
4.25 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено пользоваться /wanted во время проведения каптуров между членами уличных группировок.
Примечание: Каптуры проходят каждый день за исключением понедельника, каждый час в период с 14:00 по 23:00. Длительность Каптура - первые 15 минут каждого часа ранее указанного периода времени.
Исключение: Разрешается в случае, если до начала Каптура вы вели преследование члена уличных группировок, но исключительно к саспекту.

Глава №5/Chapter №5 - Для агентов Федерального Бюро Расследований
​

5.1 Сотрудники FBI имеют должностные полномочия для увольнения сотрудников Police Department.
Примечание: увольнение сотрудника должно быть обосновано в IC, а также осуществляться в рамках расследования, подкрепленного кейс-файлом.
5.2 Сотрудник FBI обязан иметь полноту доказательств нарушений со стороны сотрудника Police Department для его увольнения.
5.3 Сотрудник FBI обязан предупредить руководящий состав бывшего сотрудника Police Department о его увольнении, предоставив им доказательства и заведенное дело.
5.4 Сотрудник FBI обязан хранить доказательства на увольнение сотрудника в течении 3-х дней с момента увольнения.
5.5 Сотрудник FBI имеет должностные полномочия для увольнения сотрудников Сухопутных Войск.
Примечание: увольнение сотрудника должно быть обосновано в IC, а также осуществляться в рамках расследования, подкрепленного кейс-файлом.
5.6 Сотруднику FBI запрещено увольнять (/demote) других лиц состоящих в государственных организациях без ведома руководящего состава той фракции, а также искового заявления или разрешения министра юстиции.
Примечание: руководящим составом в данном случае будет являться лидер или заместитель организации.

Глава №6/Chapter №6 - Использование государственного инвентаря
​

6.1 Сотрудник Министерства юстиции может использовать любые заграждения при ДТП, убийствах, ограблениях и подобных ситуациях.
6.2 Сотрудник Министерства Юстиции обязан расставить любой вид заграждений по всему кругу происходящего, но не нужно злоупотреблять данными объектами.
6.3 Сотруднику Министерства Юстиции запрещено расставлять любые заграждения, которые препятствуют движению, создают помеху, за исключением случаев, когда это имеет необходимость (ДТП, отцепление территории и прочие случаи).
6.4 Сотруднику Министерства Юстиции разрешается постановка конусов при двухстороннем движении, но перекрывая одну из полос ондолжен сообщить об этом в департамент государственных структур.
Примечание: при больших мероприятиях об объектах должны быть уведомлены ГС/ЗГС.
6.5 Сотрудник Министерства Юстиции может расставить шипы при перехвате машин, чтобы пробить колёса саспекта.
6.6 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается расставлять шипы внутри баз Сухопутных Войск и перед ними.
Исключение: перехват нарушителя, который намеренно уезжает на территорию базы.
6.7 Расставлять шипы на мостах запрещено, во избежание вылета игрока с трассы в воду.
6.8 Заграждения разрешено расставлять при перекрытия моста и подобных ситуациях, но об этом так же должно быть сообщено в департамент государственных структур.
Примечание: Чтобы осуществить данную задумку, необходимо получить разрешение от ГС/ЗГС.
6.9 Запрещено расставлять заграждения без каких-либо причин на тротуарах, частных территориях, дорожных полосах и т.п.
6.10 При размещении объектов они должны быть убраны игроком, который их расставил или же его коллегами по работе при окончании ситуации.
6.11 Перекрывать Б/У авторынок, автошколу и тому подобные места строго запрещено.

Глава №7/Сhapter №7 - Дополнения
​

7.1 Сотрудник Министерства Юстиции может не указывать конкретную статью УК/АК/ДК и подобных нормативно-правовых актов в /su, но вместо этого он должен написать КОНКРЕТНУЮ причину выдачи розыска.
7.2 Сотрудник Министерства Юстиции может выдать розыск с максимально краткой причиной в экстренном случае.
Примечание: причина должна отражать суть нарушения.
7.3 Сотрудник Министерства Юстиции в праве задержать нарушителя юрисдикции (полицейского) и передать его сотрудникам FBI для выяснения обстоятельств.
7.4 Сотрудник Министерства Юстиции имеет право патрулировать только на своей юрисдикции.
Исключение: пункт 3.9
7.5 Во время пребывания на территории сухопутных войск на сотрудника Министерства Юстиции распространяются те же правила что и на сотрудника Министерства Обороны.
7.6 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается составлять кейс-файл на игрока, которого он обнаружил путем использования команды "/wanted".
Исключение: разрешено, только если произошла весомая ситуация (пример: перестрелка).
7.7 Сотруднику Министерства Юстиции запрещается составлять кейс-файл на игрока, который проявляет тотальное nRP поведение.
7.8 Обязательный комплект экипировки:
- Бронежилет
- Огнестрельное оружие (рекомендуется М4)
- Тайзер

 

[Oscar_Hatake]

Классификация трафик-стопов

Глава №1/Chapter №1 - Трафик-стоп пониженного риска​

Трафик-стоп пониженного риска (10-55) - процесс остановки авто с целью проверить документы водителя (саспекты).

При каких случаях разрешено проводить 10-55?

• Если гражданин крайне неаккуратно едет, виляет по дороге, тем самым, даёт понять, что он находится в состоянии алкогольного/наркотического опьянения или под воздействием психотропных веществ.
• Если гражданин нарушает положения дорожного кодекса штата San-Andreas.
• Если авто нарушителя находится на учёте полицейского департамента.
• Если авто нарушителя находится непригодном состоянии (идёт дым с двигателя/повреждены или вовсе разбиты окна).

Глава №2/Chapter №2 - Как провести трафик-стоп пониженного риска​

Когда вы заметили нарушения со стороны саспекты, вы должны включить проблесковые маячки и начать преследование за нарушителем. Во время преследования, вы должны приказать нарушителю, что бы тот прижался к обочине и заглушил двигатель. После того, нарушитель выполнил ваше требование, вам необходимо припарковать крузер так, что бы правая фара вашего авто смотрела на задние номерные знаки нарушителя, расстояние между вашим авто и нарушителя должно составлять около метра.



Затем продолжаете приказывать нарушителю в мегафон, дабы тот положил руки на руль и не делал резких движений. После чего, вы докладываете в рацию, что проводите 10-55. Далее вы выходите из крузера, кладёте руку на кобуру, поворачиваете корпус, дабы саспект не увидел что ваша рука находится на кобуре, подходите к водительской двери, дотрагиваясь по пути свободной рукой к заднему крылу, фаре или багажнику.

Важно! Не стойте напротив водительской двери, вы должны стоять позади, напротив задней пассажирской двери. Это специально предназначено, для того, что бы нарушитель не смог сделать резких движений и попытаться навредить вашему здоровью, поскольку ему будет очень неудобно.

После того, как вы подошли к водителю и должны в первую очередь представится. Ваше имя и должность.

Пример: Здравствуйте. Морти Ховард, шериф полицейского депортамента города Сан-Фиерро.

После чего вы должны спросить, знает ли саспект причину остановки, если нет, то называете ему. Затем вы должны спросить, местный он или нет. Если он местный, то вы должны попросить ID карту, а если не местный - то грин-карту. Если у нарушителя нет ни того ни того, вы должны попросить водительское удостоверение. Если и этого нет, вы должны задержать нарушителя и отвезти в полицейский участок для установления личности через фоторобот или отпечатки пальцев. После того, как человек дал вам свой документ, вы должны пойти в свой крузер, не сводя глаз с саспекты, дабы заметить какие-либо движения. Вы должны держать руку на кобуре на протяжении всего трафик-стопа, когда вы стоите возле машины нарушителя. После того, как вы сели в Крузер, вы включаете бортовой компьютер, заходите в базу данных и вводите данные с карты саспекты, все так же, часто подглядывать и наблюдать за его действиями через заднее стекло. Когда вы изучили данные с базы данных, вы должны выключить бортовой компьютер, подойти к нарушителю и дать свой вердикт, выпишите ли вы штраф либо же нет.

На это влияют такие факторы, как: степень нарушения, которые совершил саспект, наличие неоплаченных штрафов, неадекватное поведение во время трафик-стопа.

Если ничего из вышеперечисленного нет, то на первый раз вы в праве словесно предупредить саспекты и вернуть документы. Но если был хоть один из пунктов, то вы должны ему выдать штраф. Штраф выписывается на багажнике вашего крузера. Никак не перед саспектом, ведь в это время вы более уязвимы. После того, как вы выписали штраф, передаёте талончик и карту саспекту и даёте добро на продолжение движения, перед этим сказав, где можно оплатить штраф.

Глава №3/Chapter №3 - Трафик-стоп повышенного риска​

Трафик-стоп повышенного риска (10-66) - процесс остановки авто с целью задержания/ареста водителя (саспекты).

При каких условиях обычный трафик-стоп (10-55) переходит в 10-66?

• Если нарушитель в розыске.
• Если есть информация о том, что нарушитель вооружен.
• Если нарушитель остановился после погони.

Глава №4/Chapter №4 - Как провести трафик-стоп повышенного риска​

Для проведения трафик-стопа повышенного риска, вам потребуется запросить помощь дополнительных юнитов, продолжая при этом погоню, и координируя своих товарищей. Рассмотрим ситуацию, когда саспект остановился после погони. Вы должны припарковать авто так же, как и при 10-55, только расстояние между вами и авто нарушителя должно составлять не менее 4-ёх метров. Также, напарники должны выстроиться в правильном положении. Либо полу-кругом, либо в расположении "ёлочка".


После чего, все офицеры, кроме супервайзера, должны выйти с авто, не закрывая двери своего крузера, достать табельное оружие и навести дуло на нарушителей, используя открытую дверь, как щит. Обязательно каждый офицер должен внимательно следить за действиями водителя. После чего, супервайзер даёт указания нарушителю в МегаФон.

Рассматривается ситуация только с одним вооруженным водителем.
Супервайзер (пример указаний):

• Говорит полиция Сан-Фиерро! Вы арестованы! Для нас вы вооружены и опасны. Держите руки за головой!
• Лишние движения или неподчинения будут рассматриваться как угроза.
• Я буду говорить что вам делать. Вы должны двигаться медленно и осторожно.
• Водитель! Заглушите двигатель, достаньте ключи с коробки зажигания и выбросьте на в открытое окно.
• Медленно высуньте левую руку в окно и откройте двери авто с наружной стороны.
• Оттолкните двери и медленно выйдите спиной к моему голосу, с высоко поднятыми руками.
• Сделайте один шаг в правую сторону, задерите рубашку, и прокрутитесь через левое плечо.
• Опустите рубашку, поднимите руки вверх и идите спиной в сторону моего голоса.

Если саспект почти дошел до передней части крузера, то супервайзер дает указание:

• Остановитесь! Ложитесь на землю лицом вниз, положите руки в замок на затылок и раскиньте широко ноги.

После чего, один из офицеров под прикрытием других офицеров с пистолетами подходит к саспекту, по пути доставая наручники. Далее надавливает коленом на спину, заводит руки за спину и кольцует. После чего офицеры могут спрятать пистолеты в кобуру и начать обыск саспекты и машины. После обыска и изъятия всех нужных вещей с машины, необходимо вызвать эвакуатор через рацию и отвезти нарушителя в полицейский департамент для дальнейших процессуальных действий.

Рассматривается ситуация, когда в авто несколько вооруженных преступников.
Супервайзер (пример указаний для преступника на водительском):

• Говорит полиция Сан-Фиерро! Вы арестованы! Для нас вы вооружены и опасны. Держите руки за головой!
• Лишние движения или неподчинения будут рассматриваться как угроза.
• Я буду говорить что вам делать. Вы должны двигаться медленно и осторожно.
• Водитель! Заглушите двигатель, достаньте ключи с коробки зажигания и выбросьте на в открытое окно.
• Медленно высуньте левую руку в окно и откройте двери авто с наружной стороны.
• Оттолкните двери и медленно выйдите спиной к моему голосу, с высоко поднятыми руками.
• Сделайте один шаг в правую сторону, задерите рубашку, и прокрутитесь через левое плечо.
• Опустите рубашку, поднимите руки вверх и идите спиной в сторону моего голоса.

Если саспект почти дошел до передней части крузера, то супервайзер дает указание:

• Остановитесь! Ложитесь на землю лицом в низ, положите руки в замок на затылок и раскиньте широко ноги.

После чего, один из офицеров под прикрытием других офицеров с пистолетами подходит к саспекту, по пути доставая наручники. Далее надавливает коленом на спину, заводит руки за спину и кольцует. После этого проводят первичный обыск и садят в авто. Все это время остальные офицеры обязаны следить за остальными пассажирами.

Супервайзер (пример указаний для преступника на пассажирском):

• Пассажир на переднем сиденье! Держа руки за головой, пересядьте на водительское место.
• Медленно высуньте левую руку в окно и откройте двери авто с наружной стороны.
• Оттолкните двери и медленно выйдите спиной к моему голосу, с высоко поднятыми руками.
• Сделайте один шаг в правую сторону, задерите рубашку, и прокрутитесь через левое плечо.
• Опустите рубашку, поднимите руки вверх и идите спиной в сторону моего голоса.

Если саспект почти дошел до передней части крузера, то супервайзер дает указание:

• Остановитесь! Ложитесь на землю лицом в низ, положите руки в замок на затылок и раскиньте широко ноги.

После чего, один из офицеров под прикрытием других офицеров с пистолетами подходит к саспекту, по пути доставая наручники. Далее, надавливает коленом на спину, заводит руки за спину и кольцует. После этого проводят первичный обыск и садят в авто. Все это время остальные офицеры обязаны следить за остальными пассажирами.

Далее процедура идентична. После того, как у всех саспектов проведен первичный обыск и они находятся в патрульных крузерах, проводится обыск авто, изымаются ключевые улики. Авто преступников отправляется на штраф-стоянку, а саспекты доставляются в департамент для проведения дальнейших процессуальных действий.

 

[Oscar_Hatake]

Разновидности обысков и регламент их применения

Глава №1/Chapter №1 - Первичный обыск.​

Первичный обыск - это следственное действие, который применяется для быстрого обнаружения оружия у подозреваемого.
Цель этого вида обыска - найти и отнять у подозреваемого любое оружие, способное нанести вред офицеру полиции (пистолет, нож и т.д.). Такой обыск проводится без перчаток, руки по карманам мы не суём, только прохлопываем одежду внешне.

Процедура проведения первичного обыска:

• Поставить человека спиной к офицеру, руки поднять (желательно упереть на стену, либо на крышу авто).
• Прохлопать торс, ноги, затем рубашку для быстрого выявления выпуклых предметов, которые могут оказаться оружием.
• Надеть наручники и отвести подозреваемого на вторичный обыск, если того требует ситуация.

На трафик-стопе повышенного риска:

• Прижать коленом уложенного на землю подозреваемого.
• Прохлопать торс, ноги, затем рубашку для быстрого выявления выпуклых предметов, которые могут оказаться оружием.
• Надеть наручники и отвести подозреваемого на вторичный обыск, если того требует ситуация.

Глава №2/Chapter №2 - Вторичный обыск.​

Вторичный обыск - это следственное действие, которое осуществляется при задержании, когда подозреваемый уже арестован и находится в наручниках.
Цель этого вида обыска - найти абсолютно все вещи подозреваемого для изъятия на момент следствия, в случае выявления запрещённых вещей, вроде наркотических средств или ещё чего, мы складываем эти вещи в зипы (пакетики для улик). Такой обыск осуществляется в плотных резиновых перчатках, дабы не пораниться о острые предметы в карманах подозреваемого и не оставить своих отпечатков на уликах.

Процедура проведения вторичного обыска:

• Положить подозреваемого на капот крузера, руки за спиной, либо, если крузера рядом нет, упереть подозреваемого головой к шероховатой стене. Ноги подозреваемого расставлены по ширине плеч.
• Надеть плотные резиновые перчатки.
• Тщательно проверить все карманы одежды, просунуть пальцы в обувь, провести руками в паховой области (В некоторых случаях детективам приходится проверять анальное отверстие, там часто прячут наркотики).
• Сложить все найденные вещи на капот крузера так, что бы камера крузера их зафиксировала, если вещи запрещенные, сразу упаковать в зипы.
• Достать из багажника крузера бокс для хранения вещей, сложить туда все вещи и увезти подозреваемого в КПЗ, куда и отдать все вещи.

Глава №3/Chapter №3 - Обыск автомобиля.​

Обыск автомобиля - это следственное действие, которое применяется при аресте высокой опасности. Посветите внутрь салона фонариком чтобы убедиться, что внутри больше никого нет. Проверяйте под сидениями, торпедой, под капотом и в багажнике. Изымайте только ключевые улики. После проведения обыска вызовите эвакуатор, который доставит автомобиль на специальную стоянку вместе с оставшимся маловажным имуществом гражданина. При особой необходимости и возможности вызовите K-9 юнит для обыска автомобиля на наличие наркотических веществ.

Глава №4/Chapter №4 - Обыск здания.​

Обыск здания - это следственное действие, которое проводится в случае, если подозреваемый дал согласие или у вас есть соответствующий ордер на его арест и обыск имущества. Будьте на чеку, заходя в каждую новую комнату, и открывая каждую непроверенную дверь. Снимайте картины, проверяйте стены на наличие дыр в стене и постукивайте по стенам. Более глухой звук говорит о наличии дыры. Изымайте только ключевые улики, оружие, документы.

 

[Oscar_Hatake]

Стадии применения силы
​

Первая стадия - присутствие на ситуации, психологическое воздействие. Допустим, вы видите, как два парня ссорятся и кричат друг на друга. Увидев, что вы находитесь при конфликте, они прекратят это делать. Этот уровень состоит только из присутствия сотрудника полиции в штатной униформе, возможно с должным образом маркированным средством передвижения (мотоциклом, автомобилем, катером).

Вторая стадия - устное предупреждение, замечания, приказы. Допустим, первая стадия не подействовала на них, вы начинаете им приказывать, что бы они прекратили. Ясные и понятные устные распоряжения сотрудника полиции к объекту применения силы. В большинстве моделей сотрудник полиции имеет право дополнять свои распоряжения предупреждениями о последствиях за неисполнение распоряжений, с тем, чтобы улучшить степень кооперативности объекта воздействия.

Третья стадия - физическое воздействие такие как, удары, отталкивания и т.п. В случае, если первая и вторая стадия не действует, парни начинают толкаться между собой, вы должны подбежать и разнять их физическим воздействиям. К этой ступени относятся заламывание рук, нажатия на болевые точки и обычное применение наручников. На этой ступени существует вероятность нанесения лёгкого вреда здоровью, но очень мала вероятность причинения тяжкого вреда в виде переломов костей или разрывов связок.

Четвёртая стадия - использование предметов ближнего действия, дубинки или перцовки. Вводится эта стадия только если саспект оказывает физическое воздействие на вас, либо другим лицам. Допустим, человек агрессивно настроен, и он начинает драку с вами либо же с другим человеком. Вы в праве применить шокер либо дубинку. Уровень включает в себя удары руками и ногами, сюда же может относиться применение дубинок и слезоточивых аэрозолей. На этом уровне есть заметная вероятность нанесения вреда здоровью объекта воздействия в виде переломов, растяжений и разрывов связок, а также раздражений кожи, глаз и слизистой. Некоторые модели не выделяют этот уровень воздействия в отдельную ступень, разделяя конкретные виды насилия между ступенями «Простое силовое воздействие» и «Применение спецсредств».

Пятая стадия - использование шокера дальнего действия. Используется с целью полностью обездвижить нарушителя. Допустим, саспект на вас бежит с холодны оружием, полностью даёт понять, что он готов навредить вам либо же другим гражданским. Вы в праве использовать тайзер, дабы полностью обездвижить саспекты. К этой ступени относится применение электрошоковых устройств, пластиковых пуль, водомётов, полицейских собак. В некоторых моделях к этому уровню может относиться применение дубинок и слезоточивых аэрозолей. Как правило, специальные средства предназначены для воздействия на мышечную ткань, руки и ноги. В некоторых юрисдикциях намеренное применение спецсредств в область головы, шеи, паха, коленных чашек, спины может быть квалифицировано как использование смертельной силы.

Шестая стадия - применение летального оружия, огнестрельного. Используется при прямой угрозе офицеру, либо гражданским. Допустим у вас есть информация, что саспект вооружен и агрессивно настроен, способен нанести летальных последствий вам или гражданским. Вы имеете право использовать табельное оружие что бы ликвидировать угрозу. Как правило, под этой ступенью воздействия понимают огнестрельное оружие. Однако в этом качестве может выступать и автомобиль, и любое подручное оружие, обладающее необходимыми свойствами. На этой ступени воздействия очень вероятно причинение смерти или нанесение тяжкого вреда здоровью объекта применения силы.

 

[Oscar_Hatake]

Информация о погонях​

Погоня за транспортным средством - активная, преднамеренная попытка одного или нескольких офицеров задержать пассажиров и/или водителя другого движущегося транспортного средства, когда очевидно, что водитель этого транспортного средства знает об этой попытке и сопротивляется задержанию, увеличивая скорость, не соблюдая правила дорожного движения, или пытаясь ускользнуть от офицера.
В соответствии с этой политикой, преследование автотранспортных средств должно проводиться только при использовании сирен и огней (спец.сигналы, код 3), для освобождения от соблюдения правила дорожного движения. Следующая политика создана, чтобы предоставить офицерам руководящие принципы для вождения с должным вниманием и осторожностью для безопасности всех лиц, использующих общественные дороги.

Глава №1/Chapter №1 - Инициирование погони​

Офицеры могут начать погоню, когда есть основания полагать, что подозреваемый пытается уйти от ареста или задержания, уезжая от офицеров на транспортном средстве, когда свобода подозреваемого будет представлять угрозу нанесения тяжких телесных повреждений или смерти правоохранительным органам и/или гражданскому населению.
Следующие факторы должны учитываться при принятии решения о начале погони:

• Тяжесть совершенного преступления и его связь с общественной безопасностью;
• Важность защиты гражданского населения и баланс между тяжестью преступления, а также очевидная необходимость немедленного задержания подозреваемого;
• Видимый характер скрывающихся подозреваемого(ых).

Например: представляет ли подозреваемый(ые) серьезную угрозу общественной безопасности;

• Личность подозреваемого(ых) была установлена и существует минимальный риск в задержании подозреваемого(подозреваемых) позднее;
• Безопасность населения в зоне преследования, включая тип местности, время суток, количество автомобильного и пешеходного движения и скорость преследования по отношению к этим факторам;
• Знакомство офицера(ов) с областью преследования, качеством радиосвязи между преследующими подразделениями и диспетчером или супервайзером, а также водительские способности офицеров в условиях погони;
• Погода, количество трафика и дорожные условия, которые значительно увеличивают опасность погони, выше чем ценности задержания подозреваемого. Эксплуатационные возможности транспортных средств, используемых в погоне и другие условия ведения погони;
• Скорость автомобиля;
• Другие лица в преследуемом транспортном средстве.

Например: пассажиры, соучастники и заложники;

• Наличие дополнительных подразделений и юнитов;
• Полицейские автомобили не должны участвовать в погонях с гражданскими или задержанным подозреваемым.

Правило 3-ёх поворотов​

Способ заключается в обнаружении преследования себя. Все очень просто - если вы хотите узнать преследует ли вас определенная машина, вы просто делаете три поворота по местности. Если авто не отстало, смело можете включать стробоскопы и останавливать водителя или выдать звезды за преследование.

Глава №2/Chapter №2 - Баланс погони​

Малые риски​

• Широкие дороги, хорошее покрытие, отличная видимость;
• Малое количество перекрестков;
• Малое количество пешеходов;
• Хорошие погодные условия;
• Полное отсутствие опасных маневров от нарушителя;
• Скорость автомобиля подозреваемого не превышает 70 км/ч.

Средние риски​

• Умеренное количество перекрестков;
• Умеренное количество пешеходов;
• Умеренный трафик, небольшие заторы;
• Скорость автомобиля подозреваемого не превышает 85 км/ч;
• Несколько опасных, но не экстремальных маневров (кратковременный выезд на встречную полосу для обгона трафика, внезапное изменение направления движения, съезд с дороги).

Высокие риски​

• Частые перекрестки;
• Плохие погодные условия, мокрая дорога, плохая видимость;
• Большое количество пешеходов;
• Тяжелый трафик, большие заторы;
• Скорость вдвое превышает скоростной лимит или более 85 км/ч;
• Опасные маневры (частая езда по полосе встречного движения, постоянные проезды перекрестков на запрещающий сигнал светофора).

​

Глава №3/Chapter №3 - Прекращение погони​

Погоня должна быть прекращена всякий раз, когда обстоятельства указывают на то, что риски продолжения погони перевешивают риски, связанные с уходом подозреваемого от сотрудников полицейских департаментов. Офицеры и супервайзеры должны объективно и постоянно взвешивать серьезность преступления против потенциальной опасности для невинных автомобилистов и самих себя при решении о продолжении погони.

В дополнение к факторам, перечисленным в этом разделе следующие факторы также должны учитываться при принятии решения о прекращении погони:

• Расстояние между полицейскими автомобилями и автомобилем подозреваемого настолько велико, что дальнейшее преследование было бы бесполезным или требовало бы продолжения преследования в течение неоправданного времени и / или расстояния.
• Местонахождение подозреваемого больше точно не известно, или визуальный контакт с ним был потерян.
• Транспортное средство офицера получает любой тип повреждения, которое делает его опасным для вождения.
• Ведение погони за подозреваемым совершившим проступок, не связанный с насилием или риском причинения серьезного вреда жизни и здоровья(независимых от погони) не рекомендуется.
• Опасность для посторонних лиц или автомобилистов.
• Если личность преступника известна, и необходимость для немедленного задержания перевешивает риски, связанные с продолжением погони, офицерам следует решительно рассмотреть вопрос о прекращении преследования и задержании преступника в дальнейшем.
• Приказ супервайзера.
• Скорость ведения погони.

Скорость ведения погони является фактором, который должен постоянно оцениваться офицерами и супервайзерами в погоне. Оценка скорости транспортного средства должна принимать во внимание общественную безопасность, и безопасность лиц, находящихся в транспортном средстве, за которым ведется погоня.

Если во время преследования будут достигнуты высокие скорости, офицеры и супервайзеры также должны учитывать эти факторы при определении обоснованности продолжения погони:

• Скорость ведения погони стала небезопасной для окружающих условий;
• Скорость ведения погони превысила водительские навыки офицера;
• Скорость ведения погони за пределами возможностей автомобилей офицеров, что делает дальнейшее ведение погони небезопасной.

Юниты в погоне:​

Офицеры на немаркированных транспортных средствах, без цветографической схемы департамента могут инициировать погоню за транспортным средством подозреваемого, но должны прекратить участие в погоне в случае, если риски перевешивают необходимость и пользу от участия офицеров на немаркированных автомобилях в погоне.
После задержания подозреваемого оригинальный офицер должен вернуться в департамент для оформления подозреваемого.

Глава №4/Chapter №4 - Супервайзер​

Цель этого регламента заключается в том, супервайзер участвующий в погоне будет нести ответственность за следующее:

• Узнать об активном преследовании и сразу же получить всю доступную информацию для оценки ситуации и факторов риска, связанных с преследованием, чтобы гарантировать, что преследование проводится в пределах установленных руководящих принципов;
• Участие в погоне, когда это уместно, для обеспечения наблюдения на месте;
• Осуществление управления погоней;
• Контроль количества юнитов, участвующих в погоне в соответствии с руководящими принципами, изложенными в этой политике;
• Указание о прекращении преследования, если, по его мнению, неоправданно продолжать преследование в соответствии с руководящими принципами этой политики;
• Оценка потребности в наличии воздушной поддержки в погоне и обеспечение запроса поддержки с воздуха, если таковая имеется;
• Запрос и координация дополнительных подразделений других департаментов, если преследование выходит из юрисдикции;
• Контролировать и управлять подразделениями других департаментов, когда преследование входит в другую юрисдикцию;
• Наблюдение за соблюдением данной политики;
• Контроль и руководство задержанием подозреваемого(ых).

Глава №5/Chapter №5 - Воздушная поддержка​

По возможности, помощь воздушной поддержки следует запрашивать по усмотрению супервайзера в погоне. Когда юнит воздушной поддержки установил визуальный контакт с преследуемым транспортным средством, он должен взять на себя координацию погони. Первичные и вторичные наземные подразделения должны учитывать наличие воздушной поддержки в погоне при определении, следует ли продолжать преследование. Воздушная поддержка должна координировать деятельность ресурсов и сообщать юнитам подробную информацию о предстоящей пробке, опасности на дороге, чтобы оценить, продолжать ли преследование или нет. Если наземные единицы не находятся в пределах визуального контакта, и воздушная единица определяет, что продолжать преследование небезопасно, воздушное подразделение имеет право прекратить преследование.

Глава №6/Chapter №6 - Тактика ведения погони​

Решение использовать или не использовать определенную тактику ведения погони требует одинаковой оценки изложенных факторов, которые следует учитывать в отношении начала преследования и прекращения. Ниже приведены тактические приемы для подразделений, участвующих в преследовании: офицеры, учитывая свои навыки вождения и возможности автомобиля, будут находиться на дистанции от других задействованных транспортных средств так, чтобы они могли видеть и избегать опасностей или безопасно реагировать на маневры транспортного средства подозреваемого.
Поскольку перекрестки могут представлять большой риск, следует рассмотреть следующую тактику: доступные юниты, не участвующие непосредственно в погоне, могут безопасно перейти к контролируемым перекресткам перед преследованием, чтобы предупредить перекрестное движение. Юниты в погоне должны проявлять максимальную осторожность при прохождении перекрестков.

• Офицеры не должны преследовать транспортное средство, движущееся слева от центра (в противоположном направлении) на автостраде. В случае, если преследуемое транспортное средство делает так, тактика действий должна быть следующей:
  
  • Запрос помощи от авиационного подразделения.
  • Поддерживать визуальный контакт с преследуемым транспортным средством, двигаясь параллельно по правильной стороне проезжей части.
  • Запрос других юнитов для наблюдения за съездами, доступными для подозреваемого(ых).

Тактика погони - безопасность, поэтому ни один офицер не должен пытаться обогнать других юнитов, если это не запрашивается юнитом или не приказано супервайзером.

Глава №7/Chapter №7 - Параллельное преследование​

Выделяют параллельное преследование двух видов: уличное и автомобильное.

Автомобильное - производится путем параллельного движения патрульного автомобиля наравне с подозреваемым, с целью не позволить ему повернуть, тем самым подозреваемый будет ехать в необходимом для офицеров направлении.
Перед использованием этой тактики, нужно строго учитывать факторы риска, такие как: Скорость движения, состояние дорожного покрытия, погодные условия, вооружение подозреваемого, его поведение, габариты транспортного средства подозреваемого и габариты транспортного средства офицера, для обеспечения наивысшей безопасности при проведение данного маневра.
Уличное - производится путем следования параллельными погоне улицам основываясь на координации погони и их перекрытие по необходимости, с целью отсечения трафика от погони и блокирование возможных поворотов подозреваемого на перекрестках.

• Любое параллельное преследование должно выполняться при наличии минимум двух юнитов в погоне и по прямому указанию супервайзера.

Тактика параллельного преследования:​

• Маршруты преследования не должны пересекаться. Офицеры должны оставаться в назначенной им зоне и не должны участвовать в погоне, если иное не указано супервайзером или диспетчером.
• Юниты, не участвующие в основной погоне должны следовать с кодом 1, соблюдая правила дорожного движения.
• Первичные и вторичные подразделения должны быть единственными подразделениями, использующими код 3 (Использование сирен и огней).

Техника PIT​

В настоящее время разрешены к использованию следующие методы остановки транспортных средств:

• PIT-маневр
• Полосы с шипами
• Информация об использовании этих методов находится в политике применения Pursuit Intervention Technique.

После того, как транспортное средство подозреваемого было остановлено, офицеры используют процедуры остановки повышенного риска (10-66) и соответствующие тактики для обеспечения безопасности офицеров. Старший офицер на ситуации может принять решение о задержании подозреваемого без применения процедуры остановки повышенного риска, в случаях, если подозреваемый попал в серьезное ДТП или подозреваемый дезориентирован. Офицеры должны помнить о необходимости использовать только разумную и необходимую силу для задержания подозреваемых.

Глава №8/Chapter №8 - Использование огнестрельного оружия​

Использование огнестрельного оружия для обездвиживания автомобиля - это неэффективная тактика, связанная со всеми опасностями применения оружия. Стрельба из транспортного средства запрещена. В случае, если из преследуемого автомобиля был открыт огонь - переходите в пассивный режим погони и запросите воздушную поддержку, далее - как только вертолет находится в воздухе, держитесь на расстоянии двух и более блоков и продолжайте преследование без прямого визуального контакта с преследуемым автомобилем основываясь на информации о местоположении автомобиля, которую передает вертолет.

 

[Oscar_Hatake]

Правило Миранды​

Правило Миранды - это юридическое требование, согласно которому, сотрудники правоохранительных органов обязаны довести до задержанного о его правах и получить положительный ответ, который доказывает понимание своих прав гражданином. Правоохранительные органы обязаны применять правило Миранды для защиты лица, находящегося под стражей и подлежащего прямому допросу, от нарушения его прав.

Человек, содержащийся под стражей, должен до допроса быть четко проинформирован о своих правах в следующей форме:

• Вы имеете право хранить молчание.
• Всё, что вы скажете, может и будет использовано против вас в суде.
• Ваш адвокат может присутствовать при допросе.
• Если вы не можете оплатить услуги адвоката, он будет предоставлен вам государством.
• Вы понимаете свои права?

Если допрашиваемый сообщает о том, что права ему непонятны, офицер обязан повторить их, но не более одного раза. Информация о том, что правила Миранды были оговорены, должна быть документально зафиксирована и подписана допрашиваемым.

 

[Oscar_Hatake]

Правило РПВ​

Правило РПВ - это положение для сотрудников Министерства Юстиции, в соответствии с которым они обязаны отпустить нарушителя в случае, если он играет РП. Это РП на ваше РП, то есть системно сажать в КПЗ его не надо (/arrest).

Вместо этого вы играете в /do следующую отыгровку:

/do После долгих судебных разбирательств [Ник нарушителя] был обвинен по статье [статья] и посажен под стражу сроком на [срок заключения].
После этого вы отпускаете этого игрока из под конвоя и просите в /rn или /dn снять розыск с игрока. После этих действий ситуация полностью забывается (внутри игры).

С кем и когда нужно играть РПВ?
1.1 Теперь РПВ играется с людьми, на которых у сотрудников МЮ заведено уголовное дело (кейс - файл).
Примечание: дело должно быть заведено по рп мотивам (например, если дело было заведено на дмера, рпв ему никто не будет проводить)
1.2 Саспект был задержан во время ПТ/РП (игра с краймом и другими).

1.3 Саспект был задержан во время штурма/рейда (стоит учитывать то, что перед штурмом/рейдом нужно наличие кейс - файла).

Дополнение: Сотрудники/агенты МОГУТ отыгрывать РПВ ПО СВОЕМУ ЖЕЛАНИЮ (человек не обязательно должен быть задержан по пунктам 1.1, 1.2 и 1.3) только в том случае, если преступник/задержанный играет РП (хотя бы на среднем уровне) с самого начала задержания/преступления.
Примечание: Сотрудники/агенты обязаны отыгрывать РПВ только в том случае, если преступник/задержанный играет РП (хотя бы на среднем уровне) с самого начала задержания/преступления.

 

[Oscar_Hatake]

Тен-коды, маркировки, аббревиатуры и идентификация для сотрудников Министерства Юстиции​

Chapter №1/Глава №1 - Маркировки для юнитов​

• ADAM [A] - Маркировка юнита, состоящего из двух офицеров;
• LINCOLN [L] - Маркировка юнита, состоящего из одного офицера;
• AIR [AIR] - Маркировка воздушного юнита, в составе двух офицеров;
• MARY [M] - Маркировка мото-патруля;
• HENRY [H] - Маркировка высоко скоростного юнита, состоящего из одного или двух офицеров;
• CHARLIE [C] - Маркировка группы захвата;
• SUPERVISOR [SV] - Маркировка старшего состава (главного на ситуации);
• STAFF [ST] - Маркировка руководящего состава.

Chapter №2/Глава №2 - Десятичные коды​

• 10-4. Принято (положительный ответ);
• 10-6. Не принято, смена информации, отказ на совершение какого-либо действия (отрицательный ответ);
• 10-8. Готов принять вызов/доступен;
• 10-11. Свободен для вызова. Ничем не занят;
• 10-15. Проводится задержание подозреваемого;
• 10-20. Локация (город, район, общественные места, хайвеи);
• 10-30. Дорожно-транспортное происшествие;
• 10-55. Траффик-стоп пониженного риска;
• 10-57 VICTOR. Преследование транспорта;
• 10-57 FOXTROT. Пешая погоня;
• 10-60. Информация об автомобиле (включая марку, цвет, расу, информацию об вооружении, гос. номере);
• 10-66. Траффик-стоп повышенного риска;
• 10-90. Нарушение юрисдикции;
• 10-99. Ситуация урегулирована.

Chapter №3/Глава №3 - Ситуационные коды​

• CODE 0 - Офицер ранен;
• CODE 1 - Офицер в бедственном положении;
• CODE 2 - Обычный вызов с низким приоритетом. Без включения сирен и спецсигналов, соблюдая ДК;
• CODE 3 - Срочный вызов. Использование сирен и спецсигналов, игнорирование некоторых пунктов ДК;
• CODE 4 - Помощь не требуется;
• CODE 5 - Запрос доп. юнитов на ситуацию;
• CODE 6 - Прибыл на место вызова;
• CODE 7 - Перерыв на обед;
• CODE «4ADAM» - Подозреваемый потерян, ведутся поиски;
• CODE 404 - Подозреваемый потерян (вышел из игры).

Chapter №4/Глава №4 - Аббревиатуры​

• DISP - Диспетчер;
• AIR - Пилот вертолёта;
• Over - Конец связи;
• nRFR - Недоступен для запросов и вызовов;
• RFR - Доступен для запросов и вызовов;
• Suspect - Подозреваемый;
• Officer - Сотрудник полицейского департамента;
• Federal - Сотрудник Федерального Бюро Расследований;
• Civil - Гражданин;

Chapter №5/Глава №5 - Обращение к гражданам​

• Sir - Сэр (к мужчине);
• Mr - Мистер (к мужчине);
• Mrs - Миссис (к замужней женщине);
• Miss - Мисс (к не замужней женщине);
• Ms - Мизз (к не замужней и к замужней).

Chapter №6/Глава №6 - Идентификация людей​

• IC-1 - Белый/европеоид.
• IC-2 - Афроамериканец.
• IC-3 - Латиноамериканец.
• IC-4 - Представитель среднего Востока.
• IC-5 - Азиат.
• IC-6 - Неизвестно.

 

[Oscar_Hatake]

Дресс - код сотрудников Министерства Юстиции​

Разрешенные аксессуары:

1. Любые часы
2. Синие наушники
3. Любые шляпы
4. Любые очки
5. Чемодан
6. Любые аксессуары, подходящие под различные РП ситуации
Примечание: после РП ситуации аксессуары нужно снять.
7. Шарф, шапка (только зимой).